Профессия слесарь как призвание

Работа любого крупного производственного предприятия невозможна без четко выстроенной транспортной инфраструктуры. АО «Сахарный завод «Свобода» - не исключение. Транспортировка готовой продукции не менее важный процесс, чем непосредственно ее изготовление. На сегодняшний день один из самых эффективных способов перевозки сахара – железнодорожное сообщение. Вот уже порядка 30 лет свой вклад в функционирование этой системы вносит слесарь по ремонту подвижного состава 4 разряда Андрей Прудникович.

- Пришел я сюда механизатором на трактор работать. Потом перевели на должность грузчика. Тяжелая работа, конечно, но втянулся, порядка 20 лет отработал и потом уже предложили работу слесарем на складе готовой продукции. Сейчас моя прямая обязанность – подготовка вагонов к отгрузке сахара, - говорит Андрей Прудникович.

Перед слесарем подвижного состава, отмечает специалист, стоит две равноценные задачи: обеспечение безопасного движения вагонов и сохранение в целости мешков с сахаров.

- Подготовка вагона ведется в несколько этапов: сначала нужно вычистить вагон под метелочку, потом осматриваешь вагон на наличие торчащих гвоздей и конструкций, которые могут повредить тару, убираешь их или ищешь возможность нейтрализовать, обиваешь их ветошью. Затем переходишь к общей оценке состояния вагона. Для этого необходимо осмотреть его снаружи и внутри, заделать различные отверстия, что-то подварить – рассказывает Андрей Прудникович.

Максимальное число подготовленных вагонов в сутки для слесаря подвижного состава составляет 8 вагонов. Для того, чтобы качественно выполнять такой объем работ слесарь должен обладать рядом качеств, уверен Андрей Прудникович.

- Здесь необходимо быть пунктуальным и дотошным в работе. При этом выдерживать скорость на которой работает весь коллектив, ведь от тебя зависит, когда начнется погрузка. Также важно быть многозадачным, ведь мы еще поддерживаем здание склада и территорию вокруг него в хорошем состоянии, - признается специалист.

Юбилейная дата, 30 лет работы на сахарном заводе, не повод останавливаться на достигнутом, уверен Андрей Прудникович, а возможность подвести промежуточные итоги и продолжить работу на благо родного предприятия.